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"평창 가는 고속 열차가 다 좋다고 하더라". 김정은 북한 국무위원장이 4월 27일 남북정상회담 환담장에 도착해 문재인 대통령에게 건내 화제가 된 말이다.
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판문점 선언에 '동해, 경의선 철도 도로 연결 및 현대화'를 통해 철도와 도로 연결이 포함됨에 따라 이를 어떻게 구현할지 관심이 쏠리고 있다.
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이후 네티즌 사이에선 '철도타고 유럽여행' 관련 검색어가 오르내리고 있으며, 철도주도 상승세다.
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광명시가 구정에 실시했던 '광명-파리 유라시아 대륙철도' 가상 티켓 배포 이벤트 당시 티켓도 다시 인스타그램에서 회자되고 있다.
이 가상티켓의 일정은 광명역을 출발해 개성을 거쳐 러시아 블라디보스토크 역과 모스크바 역을 지나 프랑스 파리에 도착하는 것이다.
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실제로 남과 북이 갈라지기 전에는 부산에서 기차를 타고 개성을 거쳐 유럽까지 갈 수 있었다.
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마라톤 금메달리스트 손기정 선수도 1936년 베를린 올림픽 출전시 이 시베리아 횡단 철도를 이용했다. 올림픽 개막을 약 두 달 앞둔 6월, 손기정은 서울역에서 출발해 2주간의 여정 끝에 베를린에 도착했다. 광주동출장마사지〖카톡:Po3 4〗(anma02.com)광주2019-02-19-19-46♫o▌광주외국인출장만남광주콜걸광주광주출장외국인광주모텔출장Tu출장샵예약⇡♡광주
손기정 선수는 열차가 멈출 때마다 몸이 굳어지지 않도록 내려서 철길을 따라 뛰었다고 한다.
지난 2015년 손기정기념재단은 당시 그가 부산에서 모스크바를 거쳐 베를린까지 들어간 대륙횡단 열차 티켓을 공개하기도 했다.
조선 시대 여성 최초로 유럽 여행길에 올랐던 나혜석 역시 1927년 서울역에서 프랑스로 떠났다.
한반도와 유라시아 대륙을 관통하는 대륙 열차 구상 자체는 '상상' 만은 아니다.
그러나 분단 60여 년 세월 동안 남과 북의 교통망은 완전히 달라져 버렸다.
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윤영찬 청와대 국민소통수석은 29일 열린 남북정상회담 추가브리핑에서 "1차적으로 동해선 및 경의선 철도와 도로들을 연결하고 현대화하여 활용하기 위한 실천적 대책들을 취해 나가기로 하였다"라고 밝혔다.
이미 코레일은 남북 철도 연결 사업을 전담하는 '남북 대륙 사업처'를 신설해 동해·경의선 운행 재개를 위한 실무 작업을 벌여왔다.
남과 북의 철도를 연결할 수 있는 노선은 경의선·경원선·금강산선·동해선이다. 경의선이 남북 철도가 연결돼 있다.
언급된 동해선은 부산에서 출발해 포항~삼척~원산~함흥-나진~러시아 하산으로 연결된다.
이 동해선은 시베리아 횡단철도(TSR)와 연결되면 유럽까지 갈 수 있다.
우선 미연결 구간은 남측 동해선 강원도 강릉-제진 110km 구간이 있다. 남측 구간이어서 유엔 대북제재 해제 여부와 상관없이 추진 가능하다.나주오피걸╜문경출장샵예약포항➳《김포출장샵예약포항[카톡:Po3 4]〖goos20.com〗김포김포f콜걸추천안마출장샵예약✈Uf김포Zir2019-02-19-19-46출장안마모텔출장FRb▧Pc☁♤김포김포출장샵후기♭》삼척출장코스가격㍿천안출장서비스↣여수콜걸후기☏성남출장코스가격김해출장샵강추↶김해출장시⇥《전주출장오쓰피걸{카톡:Mo46}[pro30.net]전주출장시전주출장샵예약포항미시출장안마전주SZ◁2019-02-19-19-46♦전주출장오쓰피걸오피출장맛사지출장업소출장만남전주출장샵안내》나주동출장마사지➻군산콜걸¤광양출장안마▫오산출장샵사천출장오피[카톡:M o46]{goos20.com}⇘✐사천출장코스가격사천사천Lp6↝K♀ ♞콜걸출장안마출장만남사천사천☽2019-02-19-19-46♕출장샵콜걸
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국토부는 2000억원 정도의 예산을 투입하면 경의선 전 구간에 평균 시속 50km 열차가 다닐 수 있을 것으로 보고 있다. 광명출장마사지↪광양출장서비스보장☀《안양출장오피{카톡:M o46}《goos20.com》출장색시미녀언니♤ri0╓g2019-02-19-19-46↝안양출장샵예약포항출장샵강추안양출장샵콜걸안양모텔출장출장안마추천안양안양출장소이스홍성gC안양》태백출장만남┓계룡콜걸샵╛안동출장외국인⇂김천동출장마사지안동출장마사지↥삼척출장몸매최고↢《전주출장오피{카톡:LD868}『kra25.com』►전주◇☼TBm전주전주2019-02-19-19-46콜걸강추전주☷J3출장마사지전주PU✈Ns전주VD전주출장업계위☎z》정읍출장오피♢군포동출장마사지﹄부산출장만남▀화성콜걸후기마산오피《카톡:Po3 4》〖anma02.com〗안마마산콜걸업소마산➛0출장여대생☆마산◇출장가격U4O2019-02-19-19-46콜걸강추출장소이스마산마산♚출장샵콜걸T성남출장색시미녀언니 성남출장시☑하남오피걸✌《정읍콜걸샵〖카톡:Po3 4〗(anma02.com)정읍정읍정읍7☈정읍출장오피ug┕U48┵2019-02-19-19-46출장서비스╪정읍§61콜걸샵출장안마☴정읍u》태백오피걸▥진주출장안마↺시흥출장외국인┶과천출장최강미녀
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걸림돌 1 : 남-북간 철도 시설 차이 심해
철길이 연결된다 해도 넘어야 할 산들이 많다.
남쪽에서 출발한 기차가 무리 없이 북한 철길을 이용하기는 어렵다는 분석이 나온다.
북한은 철도 노후화가 심각해 여객열차 속도는 시속 40-50km, 화물열차는 20km 수준에 불과하다.
철길 중에는 통나무를 그대로 침목으로 사용하는 곳도 있어 제대로 유지보수도 되지 않고 있다. 영천콜걸추천
전력도 문제다. 북한은 전기가 부족해 열차 운행에 어려움이 있다.
걸림돌 2: 천문학적인 재원 마련
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국책기관과 민간 연구소 등에 따르면 철도 연결에만 약 2조원의 공사비가 들어갈 것으로 보인다.
또 고속철도 건설에도 최소 10조원이 소요될 것으로 평가된다. 구미콜걸샵☵평택콜걸업소♈《경산출장샵후기{카톡:Po3 4}【goos20.com】경산출장맛사지2019-02-19-19-46▩9yh경산출장만족보장O┥출장맛사지Z♤⊙경산┮경산N출장안마야한곳경산O0w콜걸출장안마출장여대생》구미콜걸강추▒구리출장시▬대구출장오피○하남출장가격속초출장최고시〖카톡:LD868〗『kra25.com』↕속초6lw2019-02-19-19-46출장만남n오피걸L6┨♀콜걸만남➶콜걸샵속초rcI콜걸동출장마사지콜걸출장마사지속초➠﹃광양콜걸추천
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남북협력기금은 지난달 기준 1조 6182억에 불과하다.
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이런 상황에서 중국, 러시아 등의 자본을 이용해 사업을 진행하는 방법 등도 꼽히고 있다.
푸틴 러시아 대통령은 29일 문 대통령과의 통화에서 남북철도 연결 등에 러시아가 참여하겠다는 뜻을 전달한 바 있다. 문 대통령 역시 러시아의 관심과 지원을 요청한 바 있다.
러시아는 철도 연결 등을 통해 한반도에 육로로 액화천연가스를 수출할 구상을 하고 있다.
북한에 투자금 조달이 가능하려면 국제 제재도 해결돼야 한다.
정부는 1초 6천억원 규모의 경제협력기금이 비축해놓고 있지만 이를 북한 관련 사업에 이용하려면 은행이나 국제기구의 협력이 필요하다. 거제외국인출장만남광양출장업소
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아시아개발은행, 세계은행 등의 협조도 필요하기 때문에 경제제재 해제가 선행되어야 한다.
이를 위해선 앞으로 있을 북-미 정상회담 결과도 지켜봐야 한다.
이에 국토부는 남북정상회담 후속 조치를 이행하기 위한 준비작업에 착수해 구체적인 이행계획을 세우고 추진 체계도 구성할 예정이라 밝혔다.
청와대 역시 한미 정상회담에서 이와 관련해 논의할 예정이다.